YXZ 1000RSS

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Pasión por la competición

El YXZ1000R original cambió el mercado de los ROV para siempre. Con un diseño superagresivo, un motor de alto rendimiento y un innovador chasis, dio paso a la era de los SxS puramente deportivos.

Nos hemos propuesto llevar el rendimiento off-road al siguiente nivel con el YXZ1000R SS: nuestro SxS con mayores prestaciones hasta la fecha. Su cambio por levas, similar al usado en rally, te proporciona el máximo control de un modo instantáneo y al alcance de los dedos, al que se hay que sumar la eficacia del accionamiento sin embrague y a pleno gas. Y con su sistema de control de salida activado YCC-S, la salida desde cero del YXZ1000R SS es inigualable.

Colores y accesorios
Motor Chasis
Tipo de motor 4 tiempos DOHC, 03 cilindros, enfriado por liquido Suspensión delantera Independiente, doble trapecio, barra estabilizadora
Cilindrada 998 cc Suspensión posterior Independiente, doble trapecio, barra estabilizadora
Diametro x carrera 80 mm x 66.2 mm Freno delantero Hidraulico doble disco
Relación de compresión 11.30 :1 Freno posterior Hidraulico doble disco / freno de parqueo al eje
Potencia máxima 111.98 HP a 8500 rpm Neumatico delantero 27 x 9.00R-14 / aro de aluminio
Cuerpo de acelerador Triple Mikuni 41 mm Neumatico posterior 27 x 11.00R-14 / aro de aluminio
Torque máximo 10.5 kgf-m a 7000 rpm L x A x A 3121 mm x 1626 mm x 1834 mm
Combustible requerido 91 o superior / Etanol no exceda 10 % Distancia entre ejes 2300 mm
Encendido TCI (Digital) Distancia minima al suelo 330 mm
Sistema de arranque Eléctrico Capacidad de combustible 34 L
Suministro de combustible Inyección electrónica Peso humedo 686 kg
Transmisión 5 velocidades, engrane constante    
Tipo Transmisión externa con embrague humedo multidisco    
Sistema 4WD On command 2WD, 4WD con bloqueo de diferencial    

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