YZ 250FX (2017)

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LA ÚTIMA PARA CAMPEONATOS

Cuenta con la revolucionaria central de 4 tiempos DOHC, refrigerada por líquido y con una transmisión de sexto engranaje y transmisión simplemente increíble, la YZ 250FX es una máquina en las caompetencias.

El nuevo motor se basa en el YZ250F de 2017, e incluye una amplia variedad de actualizaciones: una nueva cabeza de cilindro, forjado ligero, dos anillos, pistón plano. Un pasador de pistón más corto y duradero con recubrimiento de carbono similar al diamante (DLC). Juntas, estas actualizaciones mejoran la potencia y la durabilidad en general.

Motor Chasis
Tipo de motor 4 tiempos DOHC, enfriado por liquido, monocilíndrico Longitud 2165 mm
Cilindrada 250 cc Ancho 825 mm
Diametro x carrera 77.0 mm x 53.6 mm Altura 1280 mm
Relación de compresión 13.50:1 Altura del asiento 965 mm
Potencia máxima - Distancia entre ejes 1465 mm
Torque máximo - Distancia mínima al suelo 325 mm
Sistema de encendido TCI (digital) Peso con aceite y combustible 113 Kg.
Sistema de arranque Eléctrico Suspensión delantera Horquilla telescópica
Sistema de transmisión 5 velocidades, engrane constante, cadena Suspensión trasera Basculante (suspensión de unión)
Suministro de combustible Inyección electrónica Freno delantero Disco 
Lubricación Cárter húmedo Freno trasero Disco 
Capacidad de déposito
de combustible
7.5 Litros Neumático delantero 90/90-21
Neumático trasero 110/100-18

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